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Archivio fotografico della Camera del Lavoro di Treviso a cura dello SPI Cgil Treviso.

COMUNICATO STAMPA 13_01_2012
Barbiero: scelte sbagliate in sede di bando, il massimo risparmio non è la qualità. “Il punto – ha detto il segretario della Cgil trevigiana – non è se questi bus siano fabbricati in Cina o in una repubblica del Caucaso, ma la qualità. E’ evidente, come rilevato già da altri, che se metto il prezzo come criterio discriminante non sempre avrò la qualità che serve, soprattutto in materia ambientale. Quello che l’Actt risparmia con mezzi di dubbia affidabilità e che vengono alimentati a carburante tradizionale, lo pagherà la collettività in termini di inquinamento dell’aria. Non mi pare un saldo positivo”. “Meglio sarebbe stato – ha concluso Barbiero – mettere come criterio per la partecipazione alla gara quello di rifornire bus a carburante ecologico, come oramai avviene in tutte le città e come la stessa Actt ha già fatto, adottando mezzi a metano. Ufficio Stampa
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